La Pan America™ 1250 est une moto équipée à l’extrême, construite pour endurer, conçue pour explorer et taillée pour l’aventure.
Position de conduite droite
Commandes aux pieds médianes
Siège du passager
Carénage monté sur cadre
Un nouveau chapitre de l’histoire des légendaires V-Twins s’ouvre ici. Le Revolution® Max est un moteur à refroidissement liquide offrant un couple impressionnant et une puissance de plus de 150 chevaux, développé pour optimiser le contrôle du pilote
Les designers et ingénieurs H-D ont mis au point une solution guidée par l’utilité, qui s’inscrit dans l’esprit des véhicules tout-terrain emblématiques américains. Sur un marché composé de motos uniformes, la Pan America s’affirme comme un modèle de caractère à la fois fonctionnel et élégant, comme seul Harley-Davidson peut en créer.
Forte de l’héritage Touring de H-D, la Pan America™est conçue pour maintenir des vitesses élevées tout en restant maniable, même lorsque vous atteignez le poids et le volume de bagages maximum qu’elle peut supporter. Élégante, performante et intuitive, la Pan America™est une moto qui inspire le calme et la confiance quelles que soient les épreuves que vous lui imposez.
Le Revolution® Max 1250 est un composant structurel du châssis de cette moto qui permet d’éliminer le cadre traditionnel pour réduire considérablement le poids global et conserver une maniabilité optimale. Grâce à un centre de gravité bas et un châssis extrêmement rigide, vous tirez le meilleur parti de ses performances.
Montés sur une roue avant de 19 pouces et une roue arrière de 17 pouces en aluminium coulé, ces pneus ont été développés en partenariat avec le fabricant pour répondre aux demandes des adeptes de l’Adventure Touring sur route et en tout-terrain. Tous les éléments, des matériaux internes à l’apparence externe et à la chape, ont été analysés par Michelin pour optimiser les performances
Il vous suffit d’appuyer sur un bouton pour régler votre moto sur l’un des 5 modes de conduite préprogrammés (Sport, Route, Pluie, Off-Road et Off-Road Plus) ou créer votre propre mode personnalisé en définissant un ensemble spécifique de paramètres comme la puissance, le frein moteur, le système de freinage ABS amélioré en virage (C-ABS) et le système de contrôle de traction amélioré en virage (C-TCS).
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