CRUISER

2022 Fat Boy™

  • 2022 Fat Boy™
    COULEURS DISPONIBLES

    Vivid Black

     
  • 2022 Fat Boy™
    COULEURS DISPONIBLES

    Reef Blue

    Supplément de 300 €
  • 2022 Fat Boy™
    COULEURS DISPONIBLES

    Mineral Green Denim

    Supplément de 300 €
  • 2022 Fat Boy™
    COULEURS DISPONIBLES

    Midnight Crimson/Vivid Black

    Supplément de 800 €

  • Vivid Black
  • Reef Blue
  • Mineral Green Denim
  • Midnight Crimson/Vivid Black
L’apparence des modèles représentés ici peut varier selon le marché ou différer des motos construites et livrées. La disponibilité peut varier selon le marché. Pour plus d’informations, contactez votre concessionnaire.

À PARTIR DE

25 690 €
Essai sur route et financement
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DESCRIPTION

L’emblématique « Fat Custom » d’origine, rehaussé de finitions chromées brillantes

Position de conduite décontractée
Commandes au pied avancées
Siège du passager

Cette moto est idéale pour

  • Les amateurs de Hot Rods qui aiment l’éclat du chrome et l’allure massive d’un rouleau compresseur
  • Des pneus généreux et un éclairage éblouissant pour dominer la route
  • Moteur Milwaukee-Eight™ 114 V-Twin et roues à disques Lakester
Découvrez toutes les options de ce modèle sur le site de Harley Davidson France.
VOIR SUR LE SITE H-D

Fat Boy®

  • Moteur Milwaukee-Eight® Big Twin

    Un puissant moteur tout en rondeur, une réactivité optimale à l’accélération et un grondement qui va droit au cœur.

  • Finitions en chrome brillant

    Ce modèle Fat Boy® éblouissant dévoile d’innombrables éléments chromés et brillants.

  • Une allure de rouleau compresseur

    Une ligne musclée grâce aux jantes à disque plein Lakester, portant les pneus avant les plus larges jamais offerts de série, soit 160 mm à l’avant et 240 mm à l’arrière.

  • Éclairage LED Signature à l’avant

    Un éclairage qui défie l’obscurité pour vous donner la meilleure visibilité nocturne.

  • Suspension avant à haute performance.

    Cette technologie de suspension sophistiquée apporte les performances d’une fourche à cartouche de compétition, offrant un gain de poids et un amortissement linéaire.

  • Mono-amortisseur arrière à haute performance

    Facile à régler, la suspension arrière à mono-amortisseur permet de négocier les courbes de manière dynamique tout en préservant le look hardtail.

    Autres modèles

    CRUISER

    Toute la gamme

      Horaires concession

      Ouvert du mardi au vendredi :
      9h30 - 12h30 et 14h - 19h
      Samedi :
      9h30 - 12h30 et 14h - 18h

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